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fazendinha hortifruti suzano,Entre na Sala de Transmissão ao Vivo para Previsões Online e Resultados de Loteria, Onde Você Fica Atualizado e Participa de Cada Sorteio com Antecipação..A última transmissão recebida do voo 2311 foi para o gerente da ASA no aeroporto, que relatou que o voo fez uma "chamada dentro do alcance" na radiofrequência da companhia e que o piloto não deu nenhuma indicação de que o voo estava com problemas mecânicos. Testemunhas relataram ter visto a aeronave se aproximando do aeroporto em condições meteorológicas visuais em uma altitude muito inferior à normal. Várias testemunhas estimaram que a aeronave sobrevoou a uma altitude de 100 a 200 pés acima do solo.,Uma investigação realizada pelo National Transportation Safety Board (NTSB) determinou inicialmente que um mau funcionamento das superfícies de controle de voo, incluindo um leme ou ailerons ou flaps assimétricos, não poderia ter causado o acidente, depois que vários pilotos em simuladores conseguiram manter o aeronaves sob controle. A falha do motor também foi excluída pela inspeção detalhada dos dois motores. Os investigadores descobriram que "as circunstâncias deste acidente indicam que uma condição de empuxo assimétrico severo causou uma rotação para a esquerda que levou à perda de controle do avião. A investigação do NTSB examinou todos os eventos possíveis que poderiam ter causado a perda de controle. e os exames da hélice indicaram que os motores estavam operando normalmente, mas que ocorreu um mau funcionamento do sistema da hélice" o que permitiu que os ângulos da hélice esquerda fossem orientados quase perpendiculares à direção de voo, resultando em empuxo insuficiente e superior arraste no lado esquerdo..
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